АвтоЮрист

В России вводят новое водительское удостоверение

В Российской Федерации утвердили изменения водительского удостоверения. Теперь наименование документа будет писаться на трех языках: русском, французском и английском.

«Приказываю внести изменения в нормативные правовые акты МВД России согласно прилагаемому Перечню. В верхней части лицевой стороны расположены надписи: „водительское удостоверение“, „permis de conduire“, „driving licence“, выполненные сиреневым цветом, размещенные в три строки в указанной последовательности», — говорится в приказе МВД, опубликованном на портале правовой информации.

Также в приказе уточняется перечень сведений, который должен быть внесен в форму паспорта транспортного средства (ПТС) и свидетельства о регистрации транспортного средства. Теперь в последнем должны быть указаны данные о мощности его двигателя.

Ранее в Госдуму внесли законопроект, согласно которому водительские права можно использовать для получения финансовых услуг. При этом само удостоверение получить теперь будет сложнее. С 2021 года сдача на права будет проходить по новым правилам, где этап «площадка» сокращен, а этап «город» увеличен. Глава ГИБДД Михаил Черников пояснил, что теперь экзаменаторы будут проверять навыки у будущих автомобилистов в реально обстановке — на автострадах, перекрестках, развязках.

Новые правила ОСАГО.

24 августа вступили в силу поправки в закон об ОСАГО в плане индивидуализации базовых тарифов. Новые правила позволяют страховым компаниям вести учет и использовать при расчете стоимости полиса «автогражданки» личностные характеристики водителей. Теперь страховщики при установке базовой ставки имеют возможность учитывать качество вождения автомобиля водителем и соблюдения им ПДД.

Важный момент: с указанной даты вновь расширяется тарифный коридор. Так, базовые ставки тарифов ОСАГО для легковых автомобилей физических лиц расширяются на 10 процентов в обе стороны и теперь находятся в пределах от 2 471 до 5 436 рублей. Для автомобилей юридических лиц тарифный коридор расширяется на 20%, для такси — на 30%.

Расширение тарифного коридора позволит страховым компаниям снижать тарифы по ОСАГО и соответственно цены на страховку для аккуратных водителей и вводить более высокий тариф для тех, кто нарушает Правила дорожного движения.

Поправки в закон об ОСАГО позволяют выделить группу факторов, которые можно будет использовать при расчете страховой премии. За грубые нарушения ПДД или, например, за правила эксплуатации транспортных средств, за имеющиеся у водителя наказания за управление ТС в состоянии алкогольного опьянения к водителю будет применяться повышенный тариф. Как страховщик узнает, что вы автохулиган и злостный нарушитель ПДД? Судя по всему, они имеют доступ к такого рода информации (базам данных ГИБДД).

Кроме того, страховщики получат возможность использовать собственную группу факторов для окончательного расчета стоимость полиса ОСАГО. При этом страховщикам будет строго-настрого запрещено использовать при расчете тарифа ОСАГО дискриминирующие человека факторы — например, связанные с национальной, языковой, расовой принадлежностью, должностным положением, вероисповеданием и отношением к религии.

Другими словами, перед законом все должны быть равны — и православный прокурор из «Единой России» и безработный атеист, который сочувствует коммунистам.

Что это значит? То, что у страховых компаний появилось больше возможностей самостоятельно влиять на формирования цены полиса «автогражданки». У нас с вами есть право справляться у них о том, как именно они это делали и какие факторы использовали. В любом случае, нам пообещали: если за истекший период вы были «лапочкой» (водили авто аккуратно, не попадали в ДТП и не попадались на нарушении ПДД), цена полиса будет максимально низкой.

Вся структура реформы выстраивалась таким образом, чтобы безаварийные и аккуратные водители платили меньше, а неаккуратные и аварийные — больше. По задумке, все изменения должны происходить внутри общей массы сборов, которая в среднем останется на том же уровне.

Еще одним важным изменением является возможность до 30 сентября 2020 года заключать договор ОСАГО без диагностической карты. Данная поправка появилась из-за объективно сложившейся в связи с пандемией коронавируса обстановки: многие предприятия приостановили работу и доступность услуги по техосмотру снизилась. После отмены режима самоизоляции водитель обязан провести техосмотр и предоставить в страховую диагностическую карту в течение 30 дней. Данное требование не распространяется на владельцев новых транспортных средств.
Если автовладелец не выполнит это требование, то в случае, если страховщиком будет осуществлена выплата, ее взыщут с водителя. Рекомендуется автовладельцам, которые заключили договор ОСАГО без представления диагностической карты (если она требовалась), обязательно пройти техосмотр в течение 30 дней после окончания режима повышенной готовности во избежание неприятных последствий.


В Российском союзе автостраховщиков предсказывают высокую конкуренцию между страховщиками за идеального клиента — того, кто водит хорошо и аккуратно и соответственно никогда не попадает в ДТП. А чтобы он не ушел к другому страховщику, его будут каждый год радовать низкими тарифами.

Штраф по видео
Штраф по видео

Законопроект, выдвинутый депутатами, в случае принятия разрешит судам рассматривать административные правонарушения с использованием видеоконференцсвязи. Многие водители обрадуются такому нововведению, т.к. им не понадобится далеко ехать для пересмотра штрафа.

Видеосвязь сейчас широко используется в арбитражных и уголовных процессах, поэтому подобные технологии хорошо отработаны на практике. Предложено лишь увеличить спектр их применения.

К примеру, водитель, проезжая достаточно далеко от дома, попал под камеру, фиксирующую правонарушения. И на почту пришло письмо от ГАИ другого региона, где указан факт нарушения. Нарушитель может обжаловать решение, но при этом ему требуется быть в суде того региона, где произошло событие.

Если законопроект получит жизнь, то станет возможно удаленно решить необходимые вопросы. Да и экономия денег на проезд будет ощущаться, особенно при условии обжалования в высших органах.

Сама процедура будет происходить так: человек, имеющий претензию к выставленному штрафу приходит в ближайший суд, где изначально подтверждает свою личность, далее сотрудники установят видеосвязь с необходимым судом и начнется рассмотрение дела.

Председатель  Ассоциации юристов рассказывает, что недавно был положительно рассмотрен проект, разрешающий проводить видеодопросы свидетелей преступлений. Были изложены некоторые технические замечания, но в целом использование современных технологий – устойчивая тенденция.

 

В России вступили в силу новые правила техосмотра автомобилей

После 4 мая текущего года стали действовать измененные правила проведения осмотра технического состояния авто. Все необходимые изменения внесены в соответствующие поправки к закону о техосмотре. Данный закон был подписан президентом России 23 апреля. Среди изменений в основном требования к безопасности. Если ранее допускалась установка шипованной резины лишь на ведущую ось автомобиля, то сейчас она необходима на всех колесах без исключений. При осмотре машины обязательно должны быть как аптечка, так и огнетушитель и знак аварийной остановки.

В поправках можно найти информацию и о том, что стало запрещено демонтировать заводские стеклоомыватели и стеклоочистители. Также не допускается наклейка на фары любых пленок, даже бесцветных. Еще одно ограничение – недопустимо передвигаться на автомобиле при неисправном усилителе руля.

При этом в любом случае (даже при обнаружении неисправностей) диагностическая карта будет выдаваться водителю после проведения техосмотра. Все несоответствия автомобиля нормам будут отмечены в данном документе, а если после этого инспектор остановит водителя для проверки документов, то будет выписан штраф. А ответственность за выдачу карт будет лежать на операторах. Региональные органы при этом самостоятельно будет контролировать соблюдение размера платы за повторную выдачу дублированной диагностической карты.

Изменения в поправках никак не затрагивают саму процедуру проведения техосмотра. В дополнение к поправкам к правилам ТО требуются еще и поправки в правила оформления самой диагностической карты. А они утверждаются министерством транспорта.

 

Вводится новый способ лишения водительских прав

Прошло третье чтение госдумы, где был принят законопроект, дающий дополнительную возможность судам лишать права управления ТС некоторых водителей.

Под новую статью попадают некоторые действия граждан, которых суд считает обвиняемыми либо подозреваемыми в каком то правонарушении. Конкретнее, изменения касаются 13 главы УПК.

Среди запретов, наложенных судом может быть выход за пределы жилого помещения (в котором проживает подозреваемый) в определенные отрезки времени, посещение конкретных мероприятий, или нахождение в каких-то местах, а также общение с определенными лицами, или же использование интернета либо других средств связи. В данном списке ограничений может оказаться и управление автомобилей, или же использование какого-то другого транспорта. Подобное ограничение смогут наложить в том случае, если совершенное преступление было связано с нарушением ПДД либо несоблюдением правил эксплуатации авто.

Максимальный срок запрета вождения при уголовных делах по делам средней и небольшой тяжести может составить 12 месяцев, если совершенное преступление подходит под критерии тяжкого, то запрет эксплуатации ТС может достигнуть 24 месяцев, а при особо тяжком преступлении ограничение достигнет 36 месяцев.

Уже после того как документ станет подписан советом федерации и президентом, суды смогут использовать подобные ограничения при своей работе. В настоящее время лишить человека права управления авто можно только после решения суда. Поэтому, пока суд проводит расследование и выясняет виновника ДТП, обвиняемый может беспрепятственно передвигаться за рулем автомобиля.

И даже после того, как решение суда уже принято, обвиняемый может подать апелляцию, и в процессе ее рассмотрения он также сможет продолжать управлять автомобилем до того момента, пока апелляция не будет отклонена.

Указанная поправка дает право суду первой инстанции накладывать запрет на управление ТС подозреваемому задолго до вынесения окончательного приговора. При этом срок, на который гражданин будет лишен права управления ТС после вынесения приговора не станет меньше за счет предварительного лишения прав.

Водительские права начнут продлевать автоматически
Водительские права начнут продлевать автоматически

В департаменте инфо-технологий Москвы запланировали добиться увеличения срока действия ВУ, путем автоматического их продления. При этом будет работать ограничение: если водитель совершил большое количество нарушений ПДД, автопродление не произойдет.

Сейчас обсуждается внесение изменения в закон.

По планам к 2025-2030 годам стоит цель объединения огромного числа разрозненных платформ Москвы, где предоставляется некий перечень услуг. Необходимо все требуемые услуги предоставлять в едином центре. Например, данные об окончании действия ВУ хранится в общей базе, и настроено заблаговременное оповещение граждан о необходимости их продления. Сейчас обсуждается вопрос атоматического продления действия ВУ, если у его обладателя нет установленного количества нарушений за весь предыдущий срок их действия.

Ответственность за управление автомобилем в пьяном виде станет серьезнее

Предлагается повысить размер штрафа водителям, которые повторно попадаются за рулем в нетрезвом виде, или же второй раз подряд отказываются от мед. освидетельствования. А также законопроект подразумевает увеличение срока заключения в два раза. При этом все время до решения суда станет возможно содержать под стражей нарушителя.

Проект закона уже выложен на общественное обсуждение. Согласно документу предусматривается размер штрафа для таких нарушителей в 200 — 500 тысяч рублей, или принудительные работы до четырех лет, или же арест также на четыре года.

Таким образом, ответственность повысится почти в два раза. Сейчас за подобные нарушения накладывается штраф в 200 — 300 тысяч рублей, а заключение или принудительные работы максимально могут быть два года. Также сейчас возможны обязательные работы до 480 часов, но от данного вида наказание МВД хочет полностью отказаться.

Сейчас, по данным МВД, многих совершенно не пугает статья 264.1 УК, потому что за последние пол года за повторное нарушение по данной статье было осуждено 33 446 человек. В 78% были назначены обязательные работы. Чуть больше 5% получили условное наказание. Практически 6% подсудимым были назначены штрафы, и лишь оставшиеся 6% получили реальные сроки заключения.

Так как сейчас статья подразумевает максимальный срок наказания в два года, то во время предварительного расследования нет возможности выбирать заключать под стражу нарушителя. И в это время обвиняемый зачастую повторно передвигается на авто внетрезвом виде. После ужесточения ответственности судьи смогут строже общаться с обвиняемым. В МВД считают, что любители выпить абсолютно не боятся судимости, а обязательные работы не рассматривают как серьезное наказание. Поэтому в существующем виде статья 264.1 УК не может влиять на поведение подобных лиц. А после ужесточения ответственности желание прокатиться за рулем после выпитой рюмки должно пропадать у большего количества водителей.

Стоит напомнить, когда преступление по закону считается повторным. Итак, если судом была признана вина водителя, и он был лишен прав, а в течение срока лишения гражданин был замечен за рулем, то такое нарушение считается повторным. Если же в течение всего срока он не передвигался за рулем автомобиля, после чего получил права, но в последующий год поехал пьяным за рулем, то данное нарушение также считается повторным..

Все случаи, когда водители должны пересдавать экзамены в ГИБДД

В конце января союз автошкол высказался о необходимости повторной сдачи экзаменов в ГИБДД во время любой замены водительского удостоверения. А так как в России каждый автолюбитель должен проделывать данную процедуру раз в 10 лет, то данная новость касается абсолютно каждого. Поэтому возможность проведения теоретического экзамена в момент каждой замены удостоверения вызвала ажиотаж. К примеру, многие водители, у которых срок действия удостоверений подходит к концу в ближайшее время, моментально отправились в органы ГИБДД для скорейшей их замены.

МВД старается успокоить граждан, поясняя, что инициатива автошкол рассматривается, но в данный момент они ее принять не готовы. Так что сейчас, да и в ближайшем будущем, никаких изменений в порядок сдачи экзаменов вводить не планируют. В настоящее время при замене ВУ не требуется пересдавать экзамены, достаточно предоставить в регистрационный отдел мед. справку, паспорт, квитанцию об оплате пошлины, а также карточку водителя из автошколы. Как правило, последний документ сохранился далеко не у каждого, поэтому ГИБДД принимает документы и без него.

Но некоторые категории водителей все же вынуждены повторно сдавать экзамены. К ним относятся граждане, которых лишили права управления ТС за грубое нарушение ПДД, а именно, управление авто в наркотическом или алкогольном опьянении. Это самое распространенное нарушение, но есть и еще ряд пунктов, по которым изъять ВУ у водителя. В любом случае, для того, чтобы вернуть свои корочки, после изъятия, требуется обязательная сдача теоретической части экзамена.

Кстати, знания ПДД можно продемонстрировать уже после того, как прошла половина срока наказания. Но забрать свой документ возможно только на следующий день после окончания полного срока изъятия.

Пересдача экзамена также необходима, если вы желаете получить новую водительскую категорию. В данном случае требуется не только теоретическая часть, но также и практическая. А перед этим обязательно нужно пройти обязательный курс обучения.

Количество попыток при сдаче теории для возврата документа законом не оговорено, если с первой попытки пройти экзамен не удалось, то повторная сдача может состояться уже через неделю. При этом стоит отметить, что чем больше попыток, тем дороже вам обойдется получение удостоверения, перед каждой сдачей необходимо оплатить обязательную гос. пошлину.

Ответственность за управление автомобилем в пьяном виде станет серьезнее

Предлагается повысить размер штрафа водителям, которые повторно попадаются за рулем в нетрезвом виде, или же второй раз подряд отказываются от мед. освидетельствования. А также законопроект подразумевает увеличение срока заключения в два раза. При этом все время до решения суда станет возможно содержать под стражей нарушителя.

Проект закона уже выложен на общественное обсуждение. Согласно документу предусматривается размер штрафа для таких нарушителей в 200 — 500 тысяч рублей, или принудительные работы до четырех лет, или же арест также на четыре года.

transportation and vehicle concept — man drinking alcohol while driving the car

Таким образом, ответственность повысится почти в два раза. Сейчас за подобные нарушения накладывается штраф в 200 — 300 тысяч рублей, а заключение или принудительные работы максимально могут быть два года. Также сейчас возможны обязательные работы до 480 часов, но от данного вида наказание МВД хочет полностью отказаться.

Сейчас, по данным МВД, многих совершенно не пугает статья 264.1 УК, потому что за последние пол года за повторное нарушение по данной статье было осуждено 33 446 человек. В 78% были назначены обязательные работы. Чуть больше 5% получили условное наказание. Практически 6% подсудимым были назначены штрафы, и лишь оставшиеся 6% получили реальные сроки заключения.

Так как сейчас статья подразумевает максимальный срок наказания в два года, то во время предварительного расследования нет возможности выбирать заключать под стражу нарушителя. И в это время обвиняемый зачастую повторно передвигается на авто внетрезвом виде. После ужесточения ответственности судьи смогут строже общаться с обвиняемым. В МВД считают, что любители выпить абсолютно не боятся судимости, а обязательные работы не рассматривают как серьезное наказание. Поэтому в существующем виде статья 264.1 УК не может влиять на поведение подобных лиц. А после ужесточения ответственности желание прокатиться за рулем после выпитой рюмки должно пропадать у большего количества водителей.

Стоит напомнить, когда преступление по закону считается повторным. Итак, если судом была признана вина водителя, и он был лишен прав, а в течение срока лишения гражданин был замечен за рулем, то такое нарушение считается повторным. Если же в течение всего срока он не передвигался за рулем автомобиля, после чего получил права, но в последующий год поехал пьяным за рулем, то данное нарушение также считается повторным.

ГИБДД введет приложение к протоколу, заменяющее справку о ДТП
ГИБДД введет приложение к протоколу, заменяющее справку о ДТП

К списку выдаваемых при оформлении ДТП документов прибавится новое приложение, такая информация поступила от Е.Уфимцева, исполнительного директора РСА. Имеется ввиду новый бланк, выдаваемый взамен справки об аварии.

После приостановления выдачи справки, в документах, полученных от сотрудника ГИБДД, не заполняются некоторые поля, которые требуют страховщики при рассмотрении своих выплат. В ГИБДД подготовлена информация для подразделений – разрабатывается некое приложение-вкладыш, куда включат такие графы, как медосвидетельствование, данные о ВУ, а также определенные данные о пострадавшем. Эти формы, в основном, заполняются на виновника. Напомним, после 20-го октября, при оформлении ДТП не стали заполнять справку о ДТП, по причине вступления в силу нового регламента.

  1. Страницы
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
  6. 5
  7. 6
  8. 7
  9. ...
  10. 13