АвтоЮрист

В России вступили в силу новые правила техосмотра автомобилей

После 4 мая текущего года стали действовать измененные правила проведения осмотра технического состояния авто. Все необходимые изменения внесены в соответствующие поправки к закону о техосмотре. Данный закон был подписан президентом России 23 апреля. Среди изменений в основном требования к безопасности. Если ранее допускалась установка шипованной резины лишь на ведущую ось автомобиля, то сейчас она необходима на всех колесах без исключений. При осмотре машины обязательно должны быть как аптечка, так и огнетушитель и знак аварийной остановки.

В поправках можно найти информацию и о том, что стало запрещено демонтировать заводские стеклоомыватели и стеклоочистители. Также не допускается наклейка на фары любых пленок, даже бесцветных. Еще одно ограничение – недопустимо передвигаться на автомобиле при неисправном усилителе руля.

При этом в любом случае (даже при обнаружении неисправностей) диагностическая карта будет выдаваться водителю после проведения техосмотра. Все несоответствия автомобиля нормам будут отмечены в данном документе, а если после этого инспектор остановит водителя для проверки документов, то будет выписан штраф. А ответственность за выдачу карт будет лежать на операторах. Региональные органы при этом самостоятельно будет контролировать соблюдение размера платы за повторную выдачу дублированной диагностической карты.

Изменения в поправках никак не затрагивают саму процедуру проведения техосмотра. В дополнение к поправкам к правилам ТО требуются еще и поправки в правила оформления самой диагностической карты. А они утверждаются министерством транспорта.

 

Вводится новый способ лишения водительских прав

Прошло третье чтение госдумы, где был принят законопроект, дающий дополнительную возможность судам лишать права управления ТС некоторых водителей.

Под новую статью попадают некоторые действия граждан, которых суд считает обвиняемыми либо подозреваемыми в каком то правонарушении. Конкретнее, изменения касаются 13 главы УПК.

Среди запретов, наложенных судом может быть выход за пределы жилого помещения (в котором проживает подозреваемый) в определенные отрезки времени, посещение конкретных мероприятий, или нахождение в каких-то местах, а также общение с определенными лицами, или же использование интернета либо других средств связи. В данном списке ограничений может оказаться и управление автомобилей, или же использование какого-то другого транспорта. Подобное ограничение смогут наложить в том случае, если совершенное преступление было связано с нарушением ПДД либо несоблюдением правил эксплуатации авто.

Максимальный срок запрета вождения при уголовных делах по делам средней и небольшой тяжести может составить 12 месяцев, если совершенное преступление подходит под критерии тяжкого, то запрет эксплуатации ТС может достигнуть 24 месяцев, а при особо тяжком преступлении ограничение достигнет 36 месяцев.

Уже после того как документ станет подписан советом федерации и президентом, суды смогут использовать подобные ограничения при своей работе. В настоящее время лишить человека права управления авто можно только после решения суда. Поэтому, пока суд проводит расследование и выясняет виновника ДТП, обвиняемый может беспрепятственно передвигаться за рулем автомобиля.

И даже после того, как решение суда уже принято, обвиняемый может подать апелляцию, и в процессе ее рассмотрения он также сможет продолжать управлять автомобилем до того момента, пока апелляция не будет отклонена.

Указанная поправка дает право суду первой инстанции накладывать запрет на управление ТС подозреваемому задолго до вынесения окончательного приговора. При этом срок, на который гражданин будет лишен права управления ТС после вынесения приговора не станет меньше за счет предварительного лишения прав.

Водительские права начнут продлевать автоматически
Водительские права начнут продлевать автоматически

В департаменте инфо-технологий Москвы запланировали добиться увеличения срока действия ВУ, путем автоматического их продления. При этом будет работать ограничение: если водитель совершил большое количество нарушений ПДД, автопродление не произойдет.

Сейчас обсуждается внесение изменения в закон.

По планам к 2025-2030 годам стоит цель объединения огромного числа разрозненных платформ Москвы, где предоставляется некий перечень услуг. Необходимо все требуемые услуги предоставлять в едином центре. Например, данные об окончании действия ВУ хранится в общей базе, и настроено заблаговременное оповещение граждан о необходимости их продления. Сейчас обсуждается вопрос атоматического продления действия ВУ, если у его обладателя нет установленного количества нарушений за весь предыдущий срок их действия.

Ответственность за управление автомобилем в пьяном виде станет серьезнее

Предлагается повысить размер штрафа водителям, которые повторно попадаются за рулем в нетрезвом виде, или же второй раз подряд отказываются от мед. освидетельствования. А также законопроект подразумевает увеличение срока заключения в два раза. При этом все время до решения суда станет возможно содержать под стражей нарушителя.

Проект закона уже выложен на общественное обсуждение. Согласно документу предусматривается размер штрафа для таких нарушителей в 200 — 500 тысяч рублей, или принудительные работы до четырех лет, или же арест также на четыре года.

Таким образом, ответственность повысится почти в два раза. Сейчас за подобные нарушения накладывается штраф в 200 — 300 тысяч рублей, а заключение или принудительные работы максимально могут быть два года. Также сейчас возможны обязательные работы до 480 часов, но от данного вида наказание МВД хочет полностью отказаться.

Сейчас, по данным МВД, многих совершенно не пугает статья 264.1 УК, потому что за последние пол года за повторное нарушение по данной статье было осуждено 33 446 человек. В 78% были назначены обязательные работы. Чуть больше 5% получили условное наказание. Практически 6% подсудимым были назначены штрафы, и лишь оставшиеся 6% получили реальные сроки заключения.

Так как сейчас статья подразумевает максимальный срок наказания в два года, то во время предварительного расследования нет возможности выбирать заключать под стражу нарушителя. И в это время обвиняемый зачастую повторно передвигается на авто внетрезвом виде. После ужесточения ответственности судьи смогут строже общаться с обвиняемым. В МВД считают, что любители выпить абсолютно не боятся судимости, а обязательные работы не рассматривают как серьезное наказание. Поэтому в существующем виде статья 264.1 УК не может влиять на поведение подобных лиц. А после ужесточения ответственности желание прокатиться за рулем после выпитой рюмки должно пропадать у большего количества водителей.

Стоит напомнить, когда преступление по закону считается повторным. Итак, если судом была признана вина водителя, и он был лишен прав, а в течение срока лишения гражданин был замечен за рулем, то такое нарушение считается повторным. Если же в течение всего срока он не передвигался за рулем автомобиля, после чего получил права, но в последующий год поехал пьяным за рулем, то данное нарушение также считается повторным..

Все случаи, когда водители должны пересдавать экзамены в ГИБДД

В конце января союз автошкол высказался о необходимости повторной сдачи экзаменов в ГИБДД во время любой замены водительского удостоверения. А так как в России каждый автолюбитель должен проделывать данную процедуру раз в 10 лет, то данная новость касается абсолютно каждого. Поэтому возможность проведения теоретического экзамена в момент каждой замены удостоверения вызвала ажиотаж. К примеру, многие водители, у которых срок действия удостоверений подходит к концу в ближайшее время, моментально отправились в органы ГИБДД для скорейшей их замены.

МВД старается успокоить граждан, поясняя, что инициатива автошкол рассматривается, но в данный момент они ее принять не готовы. Так что сейчас, да и в ближайшем будущем, никаких изменений в порядок сдачи экзаменов вводить не планируют. В настоящее время при замене ВУ не требуется пересдавать экзамены, достаточно предоставить в регистрационный отдел мед. справку, паспорт, квитанцию об оплате пошлины, а также карточку водителя из автошколы. Как правило, последний документ сохранился далеко не у каждого, поэтому ГИБДД принимает документы и без него.

Но некоторые категории водителей все же вынуждены повторно сдавать экзамены. К ним относятся граждане, которых лишили права управления ТС за грубое нарушение ПДД, а именно, управление авто в наркотическом или алкогольном опьянении. Это самое распространенное нарушение, но есть и еще ряд пунктов, по которым изъять ВУ у водителя. В любом случае, для того, чтобы вернуть свои корочки, после изъятия, требуется обязательная сдача теоретической части экзамена.

Кстати, знания ПДД можно продемонстрировать уже после того, как прошла половина срока наказания. Но забрать свой документ возможно только на следующий день после окончания полного срока изъятия.

Пересдача экзамена также необходима, если вы желаете получить новую водительскую категорию. В данном случае требуется не только теоретическая часть, но также и практическая. А перед этим обязательно нужно пройти обязательный курс обучения.

Количество попыток при сдаче теории для возврата документа законом не оговорено, если с первой попытки пройти экзамен не удалось, то повторная сдача может состояться уже через неделю. При этом стоит отметить, что чем больше попыток, тем дороже вам обойдется получение удостоверения, перед каждой сдачей необходимо оплатить обязательную гос. пошлину.

Ответственность за управление автомобилем в пьяном виде станет серьезнее

Предлагается повысить размер штрафа водителям, которые повторно попадаются за рулем в нетрезвом виде, или же второй раз подряд отказываются от мед. освидетельствования. А также законопроект подразумевает увеличение срока заключения в два раза. При этом все время до решения суда станет возможно содержать под стражей нарушителя.

Проект закона уже выложен на общественное обсуждение. Согласно документу предусматривается размер штрафа для таких нарушителей в 200 — 500 тысяч рублей, или принудительные работы до четырех лет, или же арест также на четыре года.

transportation and vehicle concept — man drinking alcohol while driving the car

Таким образом, ответственность повысится почти в два раза. Сейчас за подобные нарушения накладывается штраф в 200 — 300 тысяч рублей, а заключение или принудительные работы максимально могут быть два года. Также сейчас возможны обязательные работы до 480 часов, но от данного вида наказание МВД хочет полностью отказаться.

Сейчас, по данным МВД, многих совершенно не пугает статья 264.1 УК, потому что за последние пол года за повторное нарушение по данной статье было осуждено 33 446 человек. В 78% были назначены обязательные работы. Чуть больше 5% получили условное наказание. Практически 6% подсудимым были назначены штрафы, и лишь оставшиеся 6% получили реальные сроки заключения.

Так как сейчас статья подразумевает максимальный срок наказания в два года, то во время предварительного расследования нет возможности выбирать заключать под стражу нарушителя. И в это время обвиняемый зачастую повторно передвигается на авто внетрезвом виде. После ужесточения ответственности судьи смогут строже общаться с обвиняемым. В МВД считают, что любители выпить абсолютно не боятся судимости, а обязательные работы не рассматривают как серьезное наказание. Поэтому в существующем виде статья 264.1 УК не может влиять на поведение подобных лиц. А после ужесточения ответственности желание прокатиться за рулем после выпитой рюмки должно пропадать у большего количества водителей.

Стоит напомнить, когда преступление по закону считается повторным. Итак, если судом была признана вина водителя, и он был лишен прав, а в течение срока лишения гражданин был замечен за рулем, то такое нарушение считается повторным. Если же в течение всего срока он не передвигался за рулем автомобиля, после чего получил права, но в последующий год поехал пьяным за рулем, то данное нарушение также считается повторным.

ГИБДД введет приложение к протоколу, заменяющее справку о ДТП
ГИБДД введет приложение к протоколу, заменяющее справку о ДТП

К списку выдаваемых при оформлении ДТП документов прибавится новое приложение, такая информация поступила от Е.Уфимцева, исполнительного директора РСА. Имеется ввиду новый бланк, выдаваемый взамен справки об аварии.

После приостановления выдачи справки, в документах, полученных от сотрудника ГИБДД, не заполняются некоторые поля, которые требуют страховщики при рассмотрении своих выплат. В ГИБДД подготовлена информация для подразделений – разрабатывается некое приложение-вкладыш, куда включат такие графы, как медосвидетельствование, данные о ВУ, а также определенные данные о пострадавшем. Эти формы, в основном, заполняются на виновника. Напомним, после 20-го октября, при оформлении ДТП не стали заполнять справку о ДТП, по причине вступления в силу нового регламента.

ГИБДД хотят оставить без штрафов

Во все регионы Госдумой был направлен законопроект, который уже одобрен в первом чтении. Согласно документу, местные власти смогут самостоятельно принимать решение о наказании при нарушении ПДД.
Подобный опыт уже давно действует на территории Москвы. Московская административная дорожная инспекция уже применяет свои права в части наказания нарушителей парковки. Сейчас же оговариваются и другие нарушения водителей, к примеру, нарушение скоростного режима, правил перестроения. ГИБДД же продолжит заниматься оформлением только тяжелых аварий, а также розыском автомобилей, их регистрацией, плюс приемом экзаменов.
В случае окончательного принятия законопроекта, он будет равноценно распространяться как на Москву, так и на всю другую территорию России.

Сейчас, к примеру, в Москве одному человеку приходится разбирать почти полторы тысячи видеоматериалов, связанных с правонарушениями. Но такой объем информации слишком велик, из-за чего могут случаться ошибки. Увеличивать штат ГИБДД, к сожалению, не может.
Когда законопроект вступит в силу, все данные видеоматериалы станут поступать уже не в автоинспекцию, а в дорожную инспекцию местной администрации.
В новый орган будет поступать только необходимая информация для работы, то есть никаких личных данных сотрудники местной инспекции получить не смогут. Они получат номер автомобиля, ФИО, а также адрес постоянной регистрации.
Все выписанные штрафы будут поступать исключительно в местную казну. Впрочем, данное правило действует и сейчас.
После принятия данного закона потребуется определить, кто сможет быть допущен к работе со всеми материалами дел о нарушениях. Сейчас данными вопросами занимаются сотрудники ГАИ, которые давали присягу. Они работают не только с личными данными граждан, но и допущены к секретной информации. А при помощи видеокамер появляется возможность не только зафиксировать нарушения ПДД, но становится возможно отследить в реальном времени перемещение любого автомобиля. Будь то ТС, перевозящее деньги, или же авто оперативных служб. Именно поэтому для обработки всей информации потребуются люди, которые имеют право обрабатывать не только персональные данные граждан, но также и имеют допуск к федеральным информационным системам.

ГИБДД официально разрешили использовать видеокамеры во время разговора с инспектором

В ГИБДД России официально разрешили использовать видеокамеры во время проведения разговора с автоинспектором.

В регламентах по работе ДПС нет ни одного положения, которое давало бы право сотрудникам ГИБДД запрещать водителям видеосъемку. Данная информация сказана в ответе начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения на запрос, созданный депутатами.

Месяц назад начал действовать новый регламент ДПС, который ввели в работу приказом 664 МВД. Основное изменение в том, что была исключена фраза, что инспектор не имеет право запрещать водителю вести запись фото, аудио или же видео. После этого защитники автомобилистов посчитали, что введен запрет на такого рода записи. Впрочем, и некоторые сотрудники изменение закона восприняли точно также, в результате они стали запрещать производить записи общения с ними. Кто-то и вовсе стал угрожать привлечением по статье 19,3 КоАП (невыполнение требований работников полиции). Согласно этому закону грозит не только штраф в 500 рублей, но и арест до 15 суток.

Реально же запретить съемку инспектор сможет только тогда, когда она будет нарушать, к примеру, закон о гостайне.

Случаи, когда водителя осуждали по уголовной статье после съемки видео, уже происходили. Представленный тогда материал был признан порочащим честь и достоинство сотрудников ГИБДД. Данное громкое дело происходило в Калуге. Было доказано, что водитель специально провоцировал сотрудников полиции, после чего смонтировал видео и выложил его на известном видеохостинге. Со стороны сотрудников полиции были представлены свои материалы, которые полностью опровергли первое видео. В итоге, следственный комитет принял решение, что в действиях блогера был состав преступления. Но из-за действий одного водителя нет необходимости абсолютно всем запрещать производить записи разговоров с инспекторами. Ведь если произойдет спорная ситуация, то данная съемка сможет стать единственным доказательством в суде.

Запрет на съемку от сотрудника полиции может поступить только в случае, если данная съемка нарушает закон (о гостайне, о военном или чрезвычайном положениях). Причину, по которой съемка запрещается, инспектор обязан четко разъяснить водителю. Если причина запрета — лишь защита собственной частной жизни, то инспектор не имеет право препятствовать записи. Ведь, находясь на службе, он перестает представлять частное лицо.

Поправки в ПДД- вступили в силу новые правила движения по кругу

Измененные правила передвижения авто круговом перекрестке уже введены. Приоритет теперь стали получать автомобили, которые проезжают по кругу, въезжающие же авто должны уступить им всем дорогу. Премьер-министр подписал данное постановление 30 октября.

МВД занималось подготовкой новых правил, и по задумке пропускная способность на дорогах должна возрасти.

Многие эксперты выступали за введение таких правил, так как считают, что подобное изменение позволит избежать многих аварий.

Теперь появится единственное правило для таких участков дорог, поэтому не будет рождаться вопросов или же нюансов проезда, ведь всегда главнее тот, кто уже на кольце. Вообще статистика ДТП доказывает, что круговой перекресток намного безопаснее любого другого перекрестка.

  1. Страницы
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
  6. 5
  7. 6
  8. 7
  9. ...
  10. 13